Mary (3022119399) Flaca del cucarachero | Pagina 3 | DonColombia

Reseña Mary (3022119399) Flaca del cucarachero

La hembra tiene un kilometraje más grande ahora, está llegando a los 600.000 KM de monda, pero nada de desgaste, todo debido a una buena lubricación a punta de saliva, y mantenimiento ginecólogo a tiempo.

El desgaste normal, una que otra abolladura en la latonería que un buen pote de estuco y pintura no corrija.

La entrada de aire (boca) sigue teniendo buena presión de succión negativa, así que no hay nada de que preocuparse.

Los bompers delantero y trasero han tenido sus golpes a baja velocidad, pero no han perdído forma, siguen funcionando igual soportando los impactos a baja distancia y velocidad.

El consumo de gasolina no se ha disparado, por lo que puedes tanquearla de forma económica, ya sea 70 mil la media hora de riel corrido .

En resumen, sigue siendo una inversión válida para disfrutar de una vueltica de media hora bien relajado.
tal cual como dice el compañero, la pelaa no se queja para nada y es atenta, perfecto para una deslechada rapida
 
La hembra tiene un kilometraje más grande ahora, está llegando a los 600.000 KM de monda, pero nada de desgaste, todo debido a una buena lubricación a punta de saliva, y mantenimiento ginecólogo a tiempo.

El desgaste normal, una que otra abolladura en la latonería que un buen pote de estuco y pintura no corrija.

La entrada de aire (boca) sigue teniendo buena presión de succión negativa, así que no hay nada de que preocuparse.

Los bompers delantero y trasero han tenido sus golpes a baja velocidad, pero no han perdído forma, siguen funcionando igual soportando los impactos a baja distancia y velocidad.

El consumo de gasolina no se ha disparado, por lo que puedes tanquearla de forma económica, ya sea 70 mil la media hora de riel corrido .

En resumen, sigue siendo una inversión válida para disfrutar de una vueltica de media hora bien relajado.
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La hembra tiene un kilometraje más grande ahora, está llegando a los 600.000 KM de monda, pero nada de desgaste, todo debido a una buena lubricación a punta de saliva, y mantenimiento ginecólogo a tiempo.

El desgaste normal, una que otra abolladura en la latonería que un buen pote de estuco y pintura no corrija.

La entrada de aire (boca) sigue teniendo buena presión de succión negativa, así que no hay nada de que preocuparse.

Los bompers delantero y trasero han tenido sus golpes a baja velocidad, pero no han perdído forma, siguen funcionando igual soportando los impactos a baja distancia y velocidad.

El consumo de gasolina no se ha disparado, por lo que puedes tanquearla de forma económica, ya sea 70 mil la media hora de riel corrido .

En resumen, sigue siendo una inversión válida para disfrutar de una vueltica de media hora bien relajado.


Este man sabe de autos, excelente muy buen logrado el párrafo.
 
La hembra tiene un kilometraje más grande ahora, está llegando a los 600.000 KM de monda, pero nada de desgaste, todo debido a una buena lubricación a punta de saliva, y mantenimiento ginecólogo a tiempo.

El desgaste normal, una que otra abolladura en la latonería que un buen pote de estuco y pintura no corrija.

La entrada de aire (boca) sigue teniendo buena presión de succión negativa, así que no hay nada de que preocuparse.

Los bompers delantero y trasero han tenido sus golpes a baja velocidad, pero no han perdído forma, siguen funcionando igual soportando los impactos a baja distancia y velocidad.

El consumo de gasolina no se ha disparado, por lo que puedes tanquearla de forma económica, ya sea 70 mil la media hora de riel corrido .

En resumen, sigue siendo una inversión válida para disfrutar de una vueltica de media hora bien relajado.
Este amigo lo mismo que sabe de autos lo sabe de culos jajajajajajajajaja
 

Pregunta Servicios curiosos

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